Tíbet y Everest,
once días hasta el campo base

Itinerario día a día

1. Llegada a Lhasa

   3.650 m

   Recepción en el aeropuerto o la estación y traslado al hotel. Día de descanso absoluto por la altitud: nada de turismo, mucha agua y descanso temprano.

2. Jokhang y la calle Barkhor

   3.650 m

   Primera jornada activa, con ritmo lento. Templo de Jokhang y la calle Barkhor, donde los peregrinos giran en sentido horario todo el día.

3. Palacio de Potala y monasterio de Sera

   3.650 m

   Subida al Palacio de Potala con su cupo y hora asignada. Por la tarde, el debate de los monjes en el monasterio de Sera, que discuten a palmas en el patio.

4. Drepung y Norbulingka

   3.650 m

   Monasterio de Drepung, el mayor del Tíbet, y el palacio de verano de Norbulingka con sus jardines. Jornada tranquila antes de salir de la ciudad.

5. Ruta a Shigatse por el lago Yamdrok

   4.441 m

   Carretera hacia Shigatse con parada en el lago Yamdrok, turquesa y a 4.441 m, y el glaciar de Karola. Noche en Shigatse.

6. Shigatse: monasterio de Tashilhunpo

   3.836 m

   Visita al monasterio de Tashilhunpo, sede de los Panchen Lama, y al mercado de la ciudad. Preparación para las etapas de mayor altitud.

7. Ruta a Shegar

   4.300 m

   Etapa larga de montaña hacia Shegar, con varios pasos por encima de 5.000 m y vistas continuas a los picos del Himalaya. Noche en Shegar.

8. Campo base del Everest (Rongbuk)

   5.200 m

   Día grande: llegada al campo base del Everest, a unos 5.200 m, con el Rongbuk y la cumbre delante. Noche en alojamiento sencillo de la zona.

9. Regreso a Shigatse

   3.836 m

   Amanecer en el campamento base si el tiempo lo permite y viaje de vuelta a Shigatse, con descenso progresivo de altitud.

10. Regreso a Lhasa

    3.650 m

    Ruta de regreso hacia Lhasa, con descenso de altitud. Última tarde libre en la ciudad, con el mercado callejero del Barkhor para las compras y una cena tranquila.

11. Vuelo de salida

    3.650 m

    Traslado al aeropuerto o a la estación según el vuelo de vuelta. Fin del circuito en la meseta, ya aclimatado a la altura.