Guilin e Yangshuo: guia prático para não perder o essencial

Guilin e Yangshuo aparecem sempre na mesma frase, mas são duas viagens diferentes a poucas horas de distância. Guilin é a cidade grande à beira do rio Li, com aeroporto, duas estações de comboio e um centro que se vê numa tarde. Yangshuo é a vila onde o calcário se dobra sobre o rio, onde se anda de bicicleta entre arrozais e onde quase todos os viajantes gostariam de ter reservado mais uma noite. Entre as duas estão os socalcos de Longji, que muita gente deixa de fora por falta de tempo e que são, para muitos, a melhor recordação da região.

Este guia junta as decisões que realmente importam: quantos dias precisa, onde dormir, que troço de rio fazer, o que vale a pena em Yangshuo e em Longji, em que meses convém ir e o que se paga, aproximadamente. Não é uma lista de miradouros: é a ordem pela qual as coisas fazem sentido, para não andar a subir e a descer o mesmo rio duas vezes.

Guilin, Yangshuo e Longji: três paisagens, não uma

A confusão mais frequente é pensar que Guilin é a paisagem. Guilin é a porta de entrada. A paisagem de postal está em Yangshuo, cerca de 65 km rio abaixo, e nos socalcos de Longji, uns 80 km a norte da cidade. São três lugares distintos e separados por uma a duas horas de estrada, pelo que convém tratá-los como etapas e não como bairros da mesma cidade.

Guilin tem o aeroporto, a ligação de alta velocidade a Guangzhou, Shenzhen, Guiyang e Hong Kong, e alguns atrativos menores, como a colina do Elefante a beber água e a gruta da Flauta de Bambu. Yangshuo é onde se fica. Longji é uma excursão de um dia ou, melhor ainda, uma noite. Se montar o plano por esta ordem, poupa deslocações e ganha manhãs.

Quantos dias precisa e onde dormir

O mínimo razoável são três noites: uma em Yangshuo logo à chegada, uma para o cruzeiro e a vila, e uma em Longji ou de volta a Yangshuo. Com quatro noites, tudo deixa de ser corrida e ainda sobra tempo para um dia de bicicleta sem destino. Com duas noites, escolha: ou o rio ou os socalcos, porque tentar ver os dois é passar o dia inteiro dentro de um carro.

Sobre onde dormir, há um conselho que repito sempre: não durma em Guilin se o objetivo for a paisagem. Guilin funciona como base para Longji, mas as noites rendem mais em Yangshuo. A vila tem três zonas muito diferentes e a escolha muda por completo a viagem.

• Centro e rua Oeste: tudo à mão, restaurantes e bares, mas ruidoso até tarde.
• Beira do rio Yulong: mais calmo, campos à porta e melhor para bicicleta, a dez minutos de scooter do centro.
• Xingping: vila mais pequena, junto ao miradouro do dinheiro de vinte yuan, ideal para quem quer acordar com névoa no rio.

Na ChinaTour.es, o site em português do grupo JoyoTour, o alojamento nesta zona é escolhido em função do que quer fazer de manhã: quem vai fotografar o amanhecer em Xingping fica em Xingping, quem quer jantar na vila fica no centro. Parece um detalhe, mas são vinte minutos de scooter todas as manhãs.

O cruzeiro do rio Li: que troço fazer

O cruzeiro clássico vai de Guilin, dos cais de Zhujiang ou de Mopanshan, até Yangshuo, e dura cerca de quatro horas. É bonito, mas tem duas armadilhas: os melhores troços concentram-se no início, e no fim há quase uma hora de rio sem grande interesse à espera de atracar. Se lhe derem a escolher o lugar, suba ao convés aberto e fique do lado direito à ida.

A alternativa para quem já viu o rio, ou para quem prefere poupar tempo, é o troço curto em jangada de bambu entre Xingping e o ponto do dinheiro de vinte yuan, que se faz em cerca de uma hora e concentra a paisagem mais reconhecível. Muitos viajantes fazem o cruzeiro longo a descer e, no dia seguinte, o troço curto de jangada, e dizem que a segunda vez é a melhor.

Yangshuo: o que fazer sem cair na armadilha

Yangshuo tem duas caras: a rua Oeste, muito turística e iluminada à noite, e o campo em volta, que é onde está a magia. O erro é ficar só na rua Oeste. Alugue uma bicicleta ou uma scooter eléctrica e siga ao longo do rio Yulong, entre arrozais, pontes de pedra e picos de calcário. A estrada do campo está bem marcada e há mapas locais em papel.

Os clássicos que valem o desvio são a colina da Lua, com um arco natural que se escala em meia hora, e as jangadas de bambu do Yulong, mais calmas e mais curtas do que as do rio Li. Ao entardecer, quase toda a gente sobe a um miradouro para ver o sol a descer entre os picos; o de Xianggong é o mais fotografado e fica a cerca de quarenta minutos do centro.

O dinheiro de vinte yuan e o miradouro de Xianggong

A nota chinesa de vinte yuan tem gravada a paisagem de Xingping, e o miradouro a partir do qual se vê exactamente essa imagem fica a uma curta caminhada da vila. Vale a pena ir ao início da manhã, quando a névoa paira sobre o rio e há menos gente nas plataformas. Ao meio-dia a luz é dura e o sítio enche-se de grupos organizados.

O miradouro de Xianggong, um pouco mais adiante, é o melhor ponto para o pôr do sol e para a clássica imagem do rio em S entre montanhas. A subida é curta mas íngreme e feita de degraus; conte trinta minutos e leve calçado com aderência, sobretudo depois da chuva, quando a pedra fica escorregadia.

Os socalcos de Longji: dormir dentro do dragão

Os socalcos de Longji, também chamados socalcos do dorso do dragão, sobem as encostas durante centenas de metros e são o resultado de séculos de trabalho das comunidades Zhuang e Yao. Há dois núcleos principais: Ping'an, mais pequeno e com boas vistas, e Dazhai, maior e onde há teleférico até um miradouro elevado. A aldeia das mulheres de cabelo comprido é outro dos pontos, a caminho de Dazhai.

Vale muito a pena dormir lá em cima. Os grupos fazem a excursão de um dia e vão-se embora antes das cinco, deixando as plataformas quase vazias para quem fica. Acordar com os socalcos na névoa, sem autocarro nenhum à porta, é uma das melhores experiências da região. A noite é fresca mesmo no verão, pelo que precisa de uma camada extra.

A melhor época e as datas a evitar

Os socalcos mudam de aspeto ao longo do ano e convém escolher a época pelo que quer ver. De meados de abril a junho os socalcos enchem-se de água e reflectem o céu, num mosaico de espelhos. Em julho e agosto o arroz está verde e denso. Em setembro e outubro passa do verde ao dourado e é, para muitos, o melhor momento. No inverno pode haver geada e mesmo neve, com muito menos gente.

Quanto ao rio Li, a chuva fina do sul é frequente na primavera, mas é ela que cria a névoa que faz a paisagem parecer uma pintura. Os dois períodos a evitar, sem discussão, são a Semana Dourada de outubro e o Ano Novo Chinês: os preços sobem, os barcos enchem e as estradas tornam-se lentas com o turismo nacional.

Como chegar e como se mover

Guilin tem voo directo de várias cidades chinesas e está a cerca de três horas de Guangzhou de comboio de alta velocidade, num trajeto que ronda os 180 CNY em segunda classe, conforme as tarifas publicadas. Yangshuo não tem estação na linha principal: a estação de Yangshuo fica perto de Xingping, a cerca de quarenta minutos de autocarro ou táxi da vila. Confirme o nome exacto da estação antes de comprar o bilhete.

Dentro da zona, o melhor é alugar bicicleta ou scooter eléctrica. Os autocarros locais são baratos mas lentos e pouco claros para quem não fala chinês. Para Longji, o habitual é um carro privado com motorista, que poupa os transbordos e permite parar nas fotografias sem depender de horários.

Quanto custa, aproximadamente

Os valores variam com a época e o nível de serviço, pelo que só se podem dar intervalos. O cruzeiro do rio Li anda aproximadamente entre 210 e 450 CNY, conforme o barco e o lugar. A jangada de bambu do troço curto, aproximadamente 100 a 200 CNY. A entrada nos socalcos de Longji, em torno de 80 CNY, mais o teleférico. O aluguer de bicicleta, aproximadamente 30 a 60 CNY por dia. Confirme os preços conforme as tarifas locais publicadas, porque sobem bastante em época alta.

Erros que se pagam caros

• Tratar Guilin como destino e ficar lá a dormir sem necessidade.
• Fazer o cruzeiro longo e, no mesmo dia, subir a Longji: é impossível sem correrias.
• Conhecer apenas a rua Oeste de Yangshuo e concluir que a vila é só turística.
• Ir aos socalcos ao meio-dia, com toda a gente, e perder a luz da manhã.
• Reservar o cruzeiro no próprio dia em época alta e ficar sem lugar.

Se preferir não transformar isto numa engenharia de horários, é aqui que um operador ajuda. A ChinaTour.es, o site em português do grupo JoyoTour, junta numa proposta o cruzeiro, a noite em Longji, o aluguer de bicicleta e os transfers, com um consultor em português que ajusta a ordem das etapas à sua chegada. Escreva por WhatsApp e em três dias úteis tem um primeiro esboço.